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2023年5月14日 结合该隧道所在施工合同段混凝土的总体需求,该项目将砂石料加工时间计划为1年,加工砂石料总量按20万吨计(其中机制砂40%,碎石60%)。 依据产能需
2023年5月10日 经综合考量,为充分利用隧道洞渣,该项目在35万吨洞渣中优选20万吨用于生产砂石料,剩余15万吨用于该隧道进出口段路基填筑,从而实现了隧道洞渣“零弃方”
本项目利用 宁石高速公路一标段苍龙峡隧道进口和大白家坝隧道弃石渣 加工建筑石料,采用干法生产工艺,产品主要为 05#、12#、12.5#、13# 石料、 机制砂及石粉,计划年产量为 10
2018年2月23日 综合考虑该隧道洞渣利用,在35万t洞渣优选20万t用于生产砂石料,剩余15万t用于该隧道进出口段路基填筑,从而实现该隧道洞渣“零弃方”。 结合该隧道所在施工合同段混凝土总体需求,计划加工时间为1
主要生产5-10mm碎石、10-16mm碎石、16-31.5mm碎石、机制砂和石粉五种产品,机制砂加工场采用制石制砂一体机, 洞渣综合利用率可达95%以上。 矿料综合利用率是考核绿色
2022年2月26日 通过项目实施效果总结分析,利用隧道洞渣进行碎石加工,实现洞渣的再利用,减少渣场占地面积,根本上解决了因地材供应紧缺造成的停工等问题,而且降低了
2023年3月29日 难点分析:(1)不利于项目对砂石料的统一调控管理、质量控制和加工工艺技术升级要求;(2)增大了项目 部对剩余石料或洞渣的进一步充分调控利用难度,包
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